Проф Рем Монтаж
Оперативный выезд специалиста

Профессиональный ремонт и наладка шлифовальных станков

Комплексное восстановление оборудования финишной группы: от устранения "дробления" и "огранки" до капитального ремонта гидростатических шпинделей и направляющих.

Наши услуги
Лицензия СРО
Работаем с НДС
Опыт 10+ лет

Что такое ремонт шлифовальных станков?

Ремонт шлифовальных станков — это восстановление прецизионных характеристик плоскошлифовальных, круглошлифовальных, внутришлифовальных и бесцентрово-шлифовальных станков. Включает балансировку шпинделей, замену подшипниковых узлов, ремонт гидросистем и восстановление геометрической точности.

Каталог услуг

Виды обслуживаемого оборудования

Выполняем ремонт любой сложности для всех типов оборудования абразивной обработки, восстанавливая паспортную чистоту поверхности и геометрию.

Тип оборудования Примеры работ / Узлы Стоимость (от)
Плоскошлифовальные
  • Шлифовка зеркала магнитной плиты
  • Ремонт гидростанции привода стола
  • Шабровка крестового суппорта (3Г71, 3Е711)
 от 18 000 ₽
Круглошлифовальные
  • Выверка соосности передней и задней бабки
  • Устранение конусности при обработке
  • Ремонт механизма врезной подачи
 от 22 000 ₽
Внутришлифовальные
  • Ремонт высокооборотных шпинделей (фортун)
  • Балансировка привода изделия
  • Восстановление геометрии моста
 от 25 000 ₽
Бесцентрово-шлифовальные
  • Настройка опорного ножа и ведущего круга
  • Ремонт механизма правки кругов
  • Модернизация системы подачи СОЖ
 от 30 000 ₽

Нужен ремонт заточного станка?

Мы также обслуживаем универсально-заточные станки и оборудование для профильного шлифования. Оставьте заявку.

* Указана базовая стоимость выезда инженера для дефектовки. Полная смета формируется после диагностики шпиндельного узла и направляющих.
300+
Восстановленных станков
0.002 мм
Достигаемая точность
12 мес
Гарантия на геометрию
24 ч
Срочный выезд

Типовые дефекты шлифовки

Основные проблемы, влияющие на чистоту поверхности и точность размеров.

Дробление поверхности

На детали появляется "волна" или рябь. Причина часто кроется в вибрации шпинделя или дисбалансе круга.

Динамическая балансировка, замена шпиндельных подшипников.

Огранка детали

Деталь получается не круглой, а многогранной. Характерно для износа центров или шпинделя изделия.

Шлифовка центров, регулировка подшипников скольжения.

Прижоги и трещины

Локальный перегрев поверхности. Проблемы с подачей, системой СОЖ или правкой круга.

Ремонт системы охлаждения, наладка режимов правки.

Капитальный ремонт шлифовальных станков в Москве

Компания «Проф Рем Монтаж» оказывает услуги по ремонту и модернизации шлифовального оборудования классов точности А, В и С. Мы работаем со станками советского производства (3Г71, 3Е711, 3М151, 3У10) и импортными аналогами (Jones & Shipman, Studer, Blohm). Главная задача при ремонте шлифовальной группы — обеспечение микронной точности и высокой чистоты поверхности (Ra).

Специфика ремонта шлифовального оборудования

  • Восстановление направляющих: Используем метод шабровки для обеспечения плавности хода стола и отсутствия скачков ("stick-slip" эффект), критичных для шлифовки.
  • Ремонт шпиндельных узлов: Ремонт гидростатических и гидродинамических подшипников скольжения. Шлифовка шеек шпинделя с сохранением заводской твердости.
  • Модернизация гидравлики: Замена устаревших гидропанелей на современные компоненты для плавного реверса стола без гидравлических ударов.

Ремонт магнитных и электромагнитных плит

Со временем зеркало магнитной плиты теряет плоскостность, что приводит к браку ("линза" на детали). Мы производим перешлифовку плит непосредственно на станке после восстановления геометрии направляющих, а также ремонт электрической части (катушек, блоков управления намагничиванием).

Наши возможности:

  • Шлифовка направляющих станин длиной до 4 метров.
  • Изготовление новых шпинделей и пинолей по чертежам.
  • Установка систем активного контроля размера (Marposs и аналоги).
  • Перевод станков на современные ЧПУ (Siemens, Fagor).

Отзывы клиентов

★★★★★

"Отправляли в капремонт плоскошлифовальный 3Л722. Были проблемы с плавностью хода стола, оставались рытвины. После ремонта работает идеально, плиту прошлифовали в ноль."

МП
ООО "МеталлПром"
Зам. директора
★★★★★

"Ремонтировали шпиндель на круглошлифовальном Studer. Официалы предлагали только замену узла целиком. Ваши специалисты восстановили родной шпиндель, биение 1 микрон."

ЗТ
АО "Завод Точность"
Гл. механик
★★★★★

"Вызывали для юстировки бесцентрово-шлифовального станка. Помогли настроить опорный нож и правку кругов. Брак по геометрии ушел полностью."

ГМ
ООО "ГидроМаш"
Нач. производства

Смежные услуги

Капитальный ремонт

Полная разборка, дефектовка и восстановление оборудования до паспортных характеристик.

Модернизация

Замена устаревших систем управления и приводов на современные аналоги.

Техническое обслуживание

Плановое ТО, аутсорсинг ТОиР, вибродиагностика промышленного оборудования.

Вопросы и ответы

Да, это наш основной профиль. Мы знаем все "болячки" станков Липецкого и Оршанского заводов, имеем запчасти и чертежи для восстановления гидропанелей и шпинделей.
После сборки шпиндель проходит обкатку на стенде с контролем температуры и вибрации. Мы гарантируем радиальное биение не более 0.002-0.005 мм (в зависимости от класса станка).
Да, мы ремонтируем электрическую часть (замена катушек, герметизация) и механическую (шлифовка зеркала). Если плита не подлежит ремонту, поможем подобрать новую.
Мелкий ремонт, наладку гидравлики и шабровку направляющих можно выполнить на вашей территории. Капитальный ремонт со шлифовкой станины требует условий цеха.
Да, стандартная гарантия на капитальный ремонт — 12 месяцев. На ремонт отдельных узлов (шпиндель, коробка подач) — 6 месяцев.
Балансировку шпинделя рекомендуется проводить при каждом плановом ТО, а также при появлении вибраций. Для прецизионных станков — не реже одного раза в 6 месяцев при интенсивной эксплуатации.
В ряде случаев — да. При капитальном ремонте с шлифовкой направляющих, заменой шпинделя на прецизионный и восстановлением гидросистемы удаётся повысить класс точности на одну ступень.
Наиболее востребованные: подшипники шпинделей (прецизионные класса P4/P2), гидравлические уплотнения, ремни привода, электромагнитные плиты и элементы систем смазки.